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吸附脫附+催化燃燒(shāo)設

吸附脫附+催(cuī)化燃燒設備

吸附脫附(fù)+催化燃燒設備

詳細信息 :

(1)預處理係統 

考慮到(dào)生(shēng)產(chǎn)過程中有(yǒu)粉(fěn)塵,需對(duì)匯集後出外牆的管道(dào)中的廢氣進行(háng)預處理;通過初(chū)效過濾器(G4)及中效過濾(lǜ)器(F8)作為過濾裝置,預處理後進入排風總管其作用是去除殘(cán)留在廢氣中的顆粒物,保護後續回收裝置的正常運行(háng)。 

(2)有機廢氣淨化係統 

本(běn)項目采用“收集+預(yù)處理+活性炭吸附、脫附(fù)裝置處理+催化燃燒”主要包括以下兩個部分: 1)經過預處(chù)理後的廢氣,經活性炭吸附係統(tǒng)處理後通過排氣筒高(gāo)空排(pái)放(fàng)。 2)活性炭飽和後利用熱空氣進行脫(tuō)附,脫附後氣體經過催化氧化係統進(jìn)行進一步處理淨(jìng)化後排放。

活性炭工作原理分二分部,一是吸附,二是脫附再生(shēng)

吸炭(tàn)脫附流程、吸收氣體流程、控製係統 
  1.廢氣(qì)收集(jí)係(xì)統:待處理廢氣由收集風管收(shōu)集後排至廢(fèi)氣處理裝置進行處理。 
  2. 顆粒物去除段:從室內排至室外的(de)排風管道首先 進入初效過濾器對粉塵進行過濾,不經(jīng)過預處理,直接送入活性炭箱吸附易(yì)造成活性炭堵塞,影(yǐng)響其吸附能力,故要通過幹式初效過濾箱來去除這些成分。  
  3. 活性炭吸附段:經過預處理後的廢(fèi)氣進入活(huó)性炭吸附箱,氣體進入吸(xī)附箱後,氣體中(zhōng)的有機物質被活性(xìng)炭吸附而著附在活性(xìng)炭的表麵,從而使氣體得以淨化,淨化後的氣體再通過風管接入下(xià)一級處理設備。 
  4. 脫附氣體流程:當吸附床吸附飽和後,可啟動脫附風機對該吸附床脫附,脫附(fù)氣體首先經過催化床中的換熱(rè)器,然後進入催(cuī)化床中的預熱器,在紅外熱器的作用下,使(shǐ)氣體溫度提高到 300℃左右,再通過催化劑,有機物(wù)質在(zài)催化劑的作用下(xià)燃燒,被(bèi)分解為(wéi) CO 2和 H 2O,同(tóng)時放出大量的熱,氣體溫度進一部提高,該高溫氣體再次通過換熱(rè)器,與(yǔ)進來的冷風換熱,回(huí)收(shōu)一部分(fèn)熱量(liàng)。從(cóng)換熱(rè)器(qì)出來的氣(qì)體分兩部分:一部分直接進入下(xià)一級處理設備;另一(yī)部分進入吸附床(chuáng)對活性(xìng)炭進行(háng)脫附(fù)。當脫附(fù)溫度過高時可啟(qǐ)動補冷風機進行補冷,使脫附氣體溫度穩定在一個合適的範圍內。活(huó)性炭吸附床內溫(wēn)度超過報警值,自動啟用火災應急自動噴淋係統。
  5. 吸收氣體流程:經活性炭淨化後的氣(qì)體和催化燃(rán)燒爐處理後的氣體,高空排放。 
  6. 控製係統:控製係統對係統中的風機、預熱器、溫度、電動閥門進行控製。當係統溫度達到預定的催化溫度時,係統自動(dòng)停(tíng)止預熱器的加熱,當溫度不夠時,係統又重新啟動預熱器,使催化溫度維持在一個適當的範圍;當(dāng)催化床的溫度過高時,開啟補冷風閥,向催化床係統內補充新鮮空(kōng)氣,可有效地控(kòng)製催化床的(de)溫(wēn)度,防止催化床的溫度(dù)過高。此外,係統中(zhōng)還(hái)有防火閥,可(kě)有效地防(fáng)止火焰回串。當活性碳吸附床脫附(fù)時溫度過(guò)高時(shí),自動啟(qǐ)用補冷風機降低係統溫度,溫(wēn)度超過報警值(zhí),自動(dòng)開啟火災(zāi)應急自(zì)動噴淋係統,確保係統(tǒng)安全,整個係統采用 PLC自動控製。
  7.活性炭吸附管設備內壁采用雙層碳鋼外殼,鋼板厚度3.0mm,保溫(wēn)厚50mm,法蘭有連接的地方采用(yòng)氟膠墊防腐。

活性碳吸脫附催化燃(rán)燒吸附流程解析

活性炭是一類有著強力(lì)吸附性質的物質,它的(de)結構特性,讓活性炭能夠進行較為高質(zhì)量的吸收,並且吸收的量(liàng)也是非常巨大的。在91视频网的(de)生活中,91视频网也是會經常使用這類物質,進行氣體的吸收。所以在工業中進行(háng)廢氣吸收(shōu),也是有著活性炭的利用,活性碳吸(xī)脫(tuō)附催(cuī)化燃燒這一技術,便是大大發揮出了活性(xìng)炭的性質(zhì)

1、吸附:有機廢氣經過濾器除去固體顆(kē)粒物質,由上而下進入吸附罐,有機物被活性炭捕集、吸附並濃縮,淨化的空氣從罐體下部經主風機排入大氣。

2、解吸:當活性炭吸附有機物達到飽和狀態後,停止吸入有(yǒu)機廢氣。通過活性炭床向上送入蒸汽進行吹脫,將有機物(wù)自活性炭中逐出,即解吸。罐中活性炭恢複其(qí)活性,即再生。

3、熱風幹燥及冷卻:用蒸汽解吸後的活性炭層中,約留有80~90%的蒸汽凝液,填充了活性炭(tàn)內孔,從而降低了炭層的活性。因此(cǐ),通入熱空氣對炭層進行(háng)幹(gàn)燥。然(rán)後關閉蒸汽閥門,再通入(rù)常溫空氣,冷(lěng)卻至25℃左右,活性炭恢(huī)複如初,以備再循環(huán)使用。

1、 吸附-催化燃燒法原理  

吸附濃縮-催化(huà)燃燒法,該設備采用(yòng)多氣路連續(xù)工作,設備多個吸附床可交替使用。含有機物的廢氣經風機的作用,經過活性炭吸附層,有機(jī)物質被活(huó)性炭特有的作用(yòng)力截留在其內部,吸附去處效率達80%,吸附後的潔淨氣(qì)體排出;經過一段時(shí)間後,活性炭達到飽和狀態(tài)時,停止吸附,此時有機物已被濃縮在活性炭內,之後按照PLC自動控製程序將飽和的活性炭床(chuáng)與脫附(fù)後待用的活性炭床進行交替切換。CO(催(cuī)化氧化設備)自動升溫(wēn)將熱(rè)空(kōng)氣通過風機送入活性炭床使碳層升溫將有機物從活性(xìng)炭(tàn)中“蒸”出,脫附出來的廢(fèi)氣屬於高濃度、小風量、高溫度的有機廢氣。 

催(cuī)化燃燒法:VOC-CH 型有機(jī)氣(qì)體催化淨化裝(zhuāng)置,是利用催化劑使有害氣體中的可燃組(zǔ)分在較低的溫度下氧化分解的淨化方法。對於 CnHm 和有機溶劑蒸汽氧化分解生(shēng)成CO2和H2O並釋放(fàng)出大量熱量。

活性炭脫附出來的(de)高濃度、小風量、高溫度的(de)有機廢氣經阻火除塵器過濾後,進入特製(zhì)的板式熱交換器,和催化(huà)反應後的高溫氣體進行能量間接交換,此時廢氣源的溫度得到一次提升;具有一定溫度的氣體(tǐ)進(jìn)入預熱器,進行(háng)第二次的溫度提升;之後進入一級催化反(fǎn)應,此時(shí)有機廢氣(qì)在低溫下部份分解(jiě),並釋放出能量(liàng),對廢氣源進行直接(jiē)加熱,將(jiāng)氣體溫度提高到催化反應的理想溫度;經(jīng)溫度檢測係統檢測,溫度符(fú)合催化(huà)反應的(de)溫度要求,進入催化燃燒室,有機氣體得(dé)到透(tòu)徹分解,同時釋放出大量的熱量;淨化(huà)後的氣體通過熱交(jiāo)換器將熱能轉換(huàn)給出冷氣流,降(jiàng)溫後氣體由引風機排空。

有(yǒu)機物利用自身氧化燃燒釋放出(chū)的熱量維持自燃,如果脫附廢氣濃度足夠高,CO 正常使用(yòng)需(xū)要很(hěn)少的電(diàn)功率甚至(zhì)不需要(yào)電功(gōng)率加熱,做(zuò)到(dào)真正的節能、環保,同時,整套裝置安全、可靠、無二次汙染。

 2、 處理工(gōng)藝流程 

根據行業要求(qiú)及減(jiǎn)少用戶(hù)投資成本、運行維護費用,擬采用濕法除塵、幹式過濾、活性炭吸附、催化燃燒脫附的方式對噴漆房汙染(rǎn)綜合治理,其中(zhōng)吸(xī)附濃縮 環保(bǎo),同時,整套裝置安全、可靠、無二次汙染。 

本處理裝置(zhì)工藝采用濕法除塵+幹(gàn)式過濾(lǜ)+吸附(fù)+催化淨化裝(zhuāng)置,工(gōng)作方式為:一個濕式除塵(chén)塔(tǎ)+幹式(shì)過濾器+若(ruò)幹個吸附床,經過除塵過濾去除漆霧(wù)後,有機(jī)廢氣進入吸附床中進行吸附工作(zuò),淨化後的氣體由風機(jī)排入排氣筒達標排(pái)放(fàng)。日常工作時吸附床中一個進行脫附再生工作,其餘進行吸附工作。脫附時啟動催化燃燒器中的電預熱器,待(dài)溫(wēn)度(dù)達到起燃溫度時,由脫附風機和(hé)補冷風機補入係(xì)統中(zhōng)的冷風,經混合後調到(dào)適當溫度(140℃,其中廢(fèi)氣中有(yǒu)機成分沸點(diǎn):甲苯110.6℃,二甲苯138-144℃)後送入吸附床進行脫附操作,吹(chuī)脫出(chū)的高濃(nóng)度有(yǒu)機廢氣(可濃縮10-20倍)與燃燒後的熱廢氣在熱交換(huàn)器中進行熱交換得到預熱後送入燃燒室,在燃燒室中升到起燃溫度後由催化劑將有機物氧化分(fèn)解為無害的CO2和H2O。燃燒後的廢氣經脫附出(chū)的氣體熱交換溫度降(jiàng)低至180-200℃後用於脫附,多餘廢氣排入排氣筒。 

由多個吸附床(chuáng)輪流進(jìn)行吸(xī)附和脫附再生,吸附與脫附之間切換,連續運行(工作時(shí)間可根據企業生產情況調節)。本工程設計廢氣(qì)濃度100ppm,濃縮後有機 廢氣濃度可達到5000mg/m3以上(shàng),在(zài)燃燒器啟動通過電加熱升溫至起燃溫度後(hòu),可維持自燃。 

氣體進口處設一直排(pái)口,裝有電(diàn)動閥(fá)門控製,在設備(bèi)不工作時,直排口始終打開(kāi),當吸附裝置風機出現故障時,直排閥門自動打開,進(jìn)行檢修(xiū)作業。脫附再生采(cǎi)用(yòng)催化淨化裝置,裝置進出口均安裝阻火器(qì),整個係(xì)統采用PLC 控製。

RCO蓄熱式催化燃燒裝置 

一. RCO淨化設備適用範圍 

RCO設備(bèi)可直接(jiē)應用於中高濃度(1000mg/m3-10000 mg/m3)的有機廢氣淨化;RCO設備也(yě)可應用於活性炭吸附濃縮催化燃(rán)燒係(xì)統,用(yòng)於替代催化燃燒和加熱器部分。 
RCO處理技術特別適用於熱回收率需求高的場合,也適(shì)用於同一生(shēng)產(chǎn)線上,因產品不同,廢氣(qì)成分經常發生變化或廢氣濃度波動較大的場合。應用行業包括汽車、造船、摩托車、自行車(chē)、家用(yòng)電(diàn)器、集裝箱等生產廠的塗裝生產線。石油、化工、橡膠、油漆,塗料、製鞋粘膠、塑膠製品、印鐵製罐、印刷油墨、電(diàn)纜及漆包(bāo)線(xiàn)等生產線的(de)廢氣處理,尤其適用於需要熱能回收的企業或烘(hōng)幹線廢氣處理,可將能源回(huí)收用於烘幹線,從而達到節約能源的目的。可處理的有機物質種類包括苯(běn)類(lèi)、酮類、酯類、酚類、醛類、醇類、醚類和烴(tīng)類等等。 

二. RCO淨化原理(lǐ) 

在工業生產過程中,排放的有機尾氣通過引風機進(jìn)入設備的旋轉閥,通(tōng)過選轉閥(fá)將進口氣體和出口氣體完全(quán)分開。氣體首先通過陶瓷材料填充層(底(dǐ)層)預熱後發生熱量的儲備和熱交換,其溫度幾乎達到催化層(中層)進行催(cuī)化氧化所設定的溫(wēn)度,這時其中部分汙染物氧化分解;廢氣繼續通過加熱區(qū)(上層(céng),可采用電加熱方式或天然氣加熱方式)升溫,並維持在設定(dìng)溫度;其(qí)再進入催化層(céng)完成催化氧(yǎng)化反應,即反應生成CO2和H2O,並釋放大量的熱量,以達到(dào)預期的處理效果(guǒ)。經催(cuī)化氧化後的氣體進入其它的陶(táo)瓷填充層,回收熱能後通過旋轉閥排放到(dào)大氣中,淨(jìng)化後排氣溫度僅略高於廢氣處理(lǐ)前的溫度。係統連續(xù)運轉、自動切換。通過旋轉閥(fá)工作,所(suǒ)有的陶瓷填充層均完成加熱、冷卻、淨化的循環步(bù)驟,熱量得以回收(shōu)。 
RCO蓄熱式催化燃燒裝置使用(yòng)旋轉閥替代了傳(chuán)統設備中眾多的閥門(mén)以及複雜的液壓設備。有機物去除率可以達到(dào)98%以上, 熱回(huí)收率達到95-97%。
  三. 設備特點  

1. 操作費(fèi)用(yòng)低,RCO一般在有機廢氣達(dá)到一定濃度(1000mg/m3以上)時,淨化裝置中的加熱(rè)室不需進行輔助(zhù)加熱,節省了費用;

2.不產生氮氧化物(NOX)等二次汙染物;

3.全自動控製、操作管理方便; 

4.安全性高(gāo)、淨化效率高達99%以上; 

5.效率高的熱量回收(shōu)率,熱回收效率≥95%

RTO技術和RCO技術是VOCs(揮發性有機化合(hé)物)治理技術,是目前應用較廣、治理效果好、運行穩定、成本較低的(de)成熟性技術。 

RTO,是(shì)指蓄熱式熱氧化技術,英文(wén)名為(wéi)“Regenerative Thermal Oxidizer”。RTO蓄熱式熱氧(yǎng)化回(huí)收熱量采用一種(zhǒng)新的非穩態熱傳遞方式,原理是把有機廢氣加熱到760℃以(yǐ)上使廢氣中的VOC氧化分解(jiě)成CO2和(hé)H2O。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經特製的陶瓷蓄熱體,使陶瓷體升溫而(ér)“蓄熱”,此(cǐ)蓄熱用於預熱後續進入的有機廢(fèi)氣,從而節省廢氣升溫的燃料消耗。RTO技術適用於(yú)處理中低濃度 (100-3500mg/m3)廢氣,分解效率為(wéi)95%-99%。 
RCO,是指(zhǐ)蓄熱式催化燃燒法,英文名為“Regenerative Catalytic Oxidation Oxidition”。RCO蓄熱式催化燃燒(shāo)法作用原理是:一步是催化劑對VOC分子的吸(xī)附,提(tí)高了反應物的濃度,第二步是催化氧化(huà)階段(duàn)降低反應的活化能,提高(gāo)了反(fǎn)應速率。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度下,發生(shēng)無氧燃燒,分解成CO2和H2O放出(chū)大量的熱,與直接燃燒相比,具有起燃溫度低,能(néng)耗小的特點,某些情況下達到(dào)起燃溫度後無需外(wài)界供(gòng)熱,反應溫度在250-400℃。  RTO是大風量、高濃度有機廢氣理想的處理方式,適用於生產過程不需要熱量的場合。   

RTO特點:  

1、 氧(yǎng)化溫度為760-815℃   

2、 有機廢氣在(zài)燃(rán)燒(shāo)室(shì)的逗留時間為(wéi)1-2秒   

3、 可以達到99%以上的有機廢氣分解率(三室RTO) 

4、 使(shǐ)用蜂(fēng)窩陶瓷蓄熱(rè)+預熱有機廢(fèi)氣,充分利用熱能  

5、 燃燒器輸出(chū)的調節比則可達26:1  

6、 設備的使用壽命很長

一種沸石轉輪(lún)吸附濃縮+催化(huà)燃燒新(xīn)工藝

VOCs的種類繁多、成分複雜、性質各異,在很多情況下采用一種淨化技術往往難以達(dá)到治理要求,而且也不經(jīng)濟。利用不同單元治理技術的優勢,采用組(zǔ)合治理工藝,不僅(jǐn)可以滿足排放要求,而且可以降低淨化設備的運行費用。因此,在有機廢氣(qì)治理中,采用兩種或多種淨化技(jì)術的組合工藝得到了迅(xùn)速發展。沸石轉輪濃縮技(jì)術就是針對低濃度VOCs的治理而發展起來的一種新技術,與催化燃燒或高(gāo)溫(wēn)焚燒進行組合,形成(chéng)了沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+焚燒技術[1]。 

1、技術研究現狀 

蜂窩(wō)轉輪吸(xī)附+催化燃燒處理技術是20世紀70年代由日本發明的一種有機廢氣處理係統(tǒng),吸附裝(zhuāng)置是用分子篩、活性(xìng)炭纖維或(huò)含炭(tàn)材料製備的瓦楞型紙(zhǐ)板組裝起來(lái)的蜂窩(wō)轉輪,吸附與脫附(fù)氣流的流向相反,兩個過程同時進行。這(zhè)種係統在20世紀(jì)80年代初(chū)被我國引進和仿(fǎng)製(zhì),但由於吸附元(yuán)件(蜂窩轉輪)以及係統關鍵部位連接技術都不過關,吸(xī)附(fù)與脫附的串風問題未得到根本解決,設備性能(néng)不穩定,因此國內應用(yòng)較少,一直未(wèi)得到推廣(guǎng)。 
20世紀80年代末研製設計了固定床吸附+催化燃(rán)燒處理係統。該係統是將吸附材料裝填在固定床中,再將吸(xī)附床與催化燃(rán)燒裝置組合(hé)成淨化處理係統。該工(gōng)藝係統的原理與上(shàng)述蜂窩轉輪吸附+催化燃燒技術基本相同(tóng),但由於單(dān)件吸(xī)附床的吸附與脫附再生過程分開進行,在操作上克(kè)服(fú)了蜂窩轉輪淨化係(xì)統吸、脫附易(yì)串氣的缺點。經(jīng)不斷改進,係統配置(zhì)更加合(hé)理,淨化效率高,運行節能效果顯著,在(zài)技術上達到水平[2]。該工藝係統非(fēi)常適合處理大氣體量、低濃度的VOCs廢氣,其單套係統(tǒng)的廢氣處(chù)理量可以從幾千到十(shí)幾萬(m3/h)。該技術(shù)是我國真正自主創新的VOCs廢(fèi)氣治理工藝,自1989年在國內推廣,到(dào)目前已有數百套該類係統(tǒng)與裝置在使用(yòng)。已經成為國內工業(yè)VOCs廢氣(qì)治理的主(zhǔ)流產品之一,並預計在將來仍將(jiāng)有很大的應用(yòng)前景[3]。 
利用(yòng)催化燃燒法進(jìn)行工業有機廢氣的(de)治理,已經普(pǔ)遍應用於(yú)汽車噴塗、磁帶製造和飛機零部件(jiàn)噴塗等。催化(huà)燃燒技(jì)術將揮發出來的(de)大量有機溶劑充分燃燒。催化劑采用多孔陶瓷載體催化劑,催化前的預(yù)熱溫度視(shì)VOC種類而不同(tóng):聚氨酯380~480℃,聚酯亞胺480~580℃;有機物濃度約1600mg/m3,淨化效率(lǜ)平 均為99%。 

2、轉輪濃縮+催化燃燒新工藝 

2.1技(jì)術介紹 

針對(duì)現行各(gè)種方法在處理低濃度、大風量的VOC汙染空氣時存在的設備投資大、運行成本高、去除效率低等問(wèn)題,91视频网研發了一種用於處理低VOC濃度、大風量(liàng)工業廢氣的效率高、安全的處理工藝。該方法的基本(běn)構(gòu)思是(shì):采用吸附分離法對低濃度、大風量工業廢氣中的VOC進行分離濃縮,對濃縮後的高濃度、小(xiǎo)風量的(de)汙染空氣采用燃燒法進行分解淨化,通稱吸附分離濃(nóng)縮+燃燒分解淨(jìng)化法。具有蜂窩狀結構的吸附轉輪被安裝在分(fèn)隔成吸附、再生、冷卻三(sān)個區的殼體中,在調速馬達(dá)的驅動下(xià)以每小(xiǎo)時3~8轉的速度緩慢回轉。吸附、再生(shēng)、冷(lěng)卻三個區分別與處理空氣、冷卻空氣(qì)、再生空氣風道相連接(jiē)。而且,為了防止各個區之間串(chuàn)風及吸附轉輪的圓(yuán)周與殼體之間的空氣泄漏,各個區的(de)分隔板與吸附轉輪之間、吸(xī)附轉輪的圓周與殼體之間均裝有耐(nài)高溫、耐溶劑(jì)的氟橡膠密封材料。含有VOC的汙(wū)染空氣由鼓風機送到吸附轉輪的吸附區,汙染空氣在通過轉輪蜂窩狀通道時,所含VOC成分被(bèi)吸附(fù)劑所吸附,空氣得到淨化。隨著吸附轉輪的回轉,接(jiē)近吸(xī)附飽和狀(zhuàng)態的吸附轉輪進入到再生區,在與(yǔ)高溫再生空氣接觸的過程中,VOC被脫附下來進入(rù)到再生(shēng)空氣(qì)中,吸附轉輪得到再生。再生後的吸附轉輪經(jīng)過冷卻區冷卻降溫後,返回到吸附區,完成吸附/脫附/冷卻的循環(huán)過程。由於該(gāi)過(guò)程再生空(kōng)氣的風量一般僅為處理風量(liàng)的1/10,再(zài)生過程出口空氣中(zhōng)VOC濃度被濃縮為處理空氣(qì)濃度的10倍[4]。因此,該過程又(yòu)被稱為VOC濃(nóng)縮除去過程。

2.2、圖1是轉(zhuǎn)輪吸附濃縮(suō)-催化燃燒(shāo)工藝(yì)流程圖,相關說(shuō)明如下: 

1號(hào)風機帶動含VOCs廢氣經過轉輪a區域(藍1線路),a區域為吸附區,根據不同的目標物可在轉輪中填(tián)充不同的吸(xī)附材(cái)料。吸附(fù)了VOCs的a區域隨(suí)轉輪轉動來到b區域進行脫附(紅2)。流經傳熱1的高溫氣流將吸附於轉輪上的VOCs脫附下來,並經過傳熱2達到起燃溫度(dù),隨(suí)後進(jìn)入催化燃燒室進(jìn)行催化氧化反應。由於轉輪脫附之後要又要進(jìn)行吸附,所(suǒ)以在(zài)脫附區域(yù)旁邊設冷卻區域c,以空氣進行冷卻(藍2),冷卻之後的溫空(kōng)氣經傳熱1變成脫附用熱空氣。催化燃燒反應之後的熱(rè)氣流(紅3)將部分熱量傳遞給傳熱(rè)2、傳熱1後排(pái)至空氣(qì)。為了防(fáng)止催化燃燒室溫度(dù)過高,設置第(dì)三方冷卻線(xiàn)路(lù)(紫4)用(yòng)於(yú)催化燃燒室的緊(jǐn)急降(jiàng)溫。整個(gè)係統由2個(gè)監控係統組成,PC1(綠點線)負責監(jiān)控(kòng)催化燃燒室、傳熱器的(de)溫度(其內部設電輔熱裝置(zhì)以平衡溫度波動),PC2(黃點線)負責(zé)風機控製,根據實際情況調(diào)節進(jìn)氣流量。PC2屬於PC1的子級係統,當PC1監測到溫度波動超過允許範圍時立刻將信息傳遞(dì)給PC2,PC2將收到的信息轉(zhuǎn)成指令傳遞(dì)給各風機。 

2.3 新工藝的特點 

在近期調研的基礎上對前期工藝進行了優化(huà),主要體現在以下幾個(gè)方麵: 

1、吸附區旁路內(nèi)循環的建立,當廢氣經過吸附區吸附後不達(dá)標(綠色(sè)在線監測儀),進入旁路內循環,再次進行吸(xī)附處理。此旁路內循環的基本思路為消滅現有汙染(rǎn)再吸(xī)納新的汙染(rǎn)。 

2、冷卻風旁路建(jiàn)立,在(zài)工況十分複雜的情況下,VOCs濃度有可能(néng)陡然升高 此時將部分冷(lěng)卻風引入到吸附區以(yǐ)降低脫附風量(liàng),同時在傳熱2後補充新風,以維係進入催化反應器的風量在(zài)預設範圍以內。此旁路的基本思想(xiǎng)是以新(xīn)風對高濃度VOCs進行稀(xī)釋,因而從(cóng)效果上看此法也會延長治理時間。 

3、與傳統工藝相比(bǐ),該整個係統(tǒng)采(cǎi)用引風機設計,便於對旁路的調控。去掉給催化燃燒(shāo)裝置用(yòng)的(de)降溫鼓風機,此機治標不治本,改為在轉輪部分控(kòng)製VOCs濃度。 

4、催化燃燒室去掉(diào)電輔熱(rè)係統,改由傳熱(rè)2對空氣加熱到VOCs起然溫(wēn)度,並利用反應放熱使催化燃燒(shāo)室溫度(dù)穩定在500-600範圍內。 

5、轉輪轉速(sù)易調,則在2的情況下可以適當提高(gāo)轉輪轉速,減少單位麵積轉輪單位時間內吸附(fù)VOCs的量,從而保障係統(tǒng)的安全。 

三、轉輪吸附的影響因素

當吸附材料確實後(hòu),影響轉輪裝置吸附性能的主要因素是轉輪運行參數和進氣參數。Yosuke等認為(wéi),一定範圍內進氣負荷的(de)變化可通(tōng)過轉速、濃縮比、再(zài)生風溫度等轉輪運(yùn)行參數調節,以維持預定的性能;Lin等將蜂窩轉輪應(yīng)用於TFT-LCD產業廢氣處(chù)理,當處理高(gāo)排放濃度時(shí),將入流速度(dù)降至1.5m/s,濃縮比(bǐ)降至8,轉速增至6.5r/h,再生風溫度升(shēng)至220℃,係統去除效(xiào)率可達(dá)90%以上;Hisashi等指(zhǐ)出理想轉速由再生風熱(rè)容量與吸附劑(jì)熱容量平衡決定。 

3.1 濃縮比(bǐ) 

轉輪通過吸(xī)附-脫附以獲得低流量的濃縮氣體,因此濃縮比是轉(zhuǎn)輪性能的一個重要指標,定義為(wéi)進氣流量與再生風流量的(de)比值F,低濃縮比雖(suī)然可以保證高去除效率,但增加再生風量的同時也增加了脫附能耗,而且濃縮氣體的濃度亦隨著脫附風量的增加而降低。當濃縮比從14減少至6時,甲苯的出口濃度僅從(cóng)4.7mg/m3。降低到1.5 mg/m3,但濃縮後的甲苯濃度從1345mg/m3降至576 mg/m3,如此低的濃度不利於後續燃燒或泠(líng)凝單元處理。因此,在確保係統設定的去除率前提下,合理選擇(zé)濃縮比是至關重要的[6]。工程應用上,濃縮比應兼顧效率與能耗,對於高濃度廢(fèi)氣,可選擇低濃縮比以確保去除率;而對(duì)於低(dī)濃度廢氣,適當選擇高濃縮比有利於係統整體能效比提高。 

3.2轉輪轉(zhuǎn)速 

吸附與脫附在轉輪(lún)運行周期中是同步進行的,兩(liǎng)者互為影響並共(gòng)同(tóng)決定轉輪的去除效率,而轉(zhuǎn)速的大小意味著(zhe)吸附和脫附時間長短。當轉速低於理想轉速時(shí),相應的運(yùn)行周期變(biàn)長,其(qí)脫(tuō)附(fù)區的再生充分,但是其相對吸附能力λ箍著轉速n的減小而減小,在溫度分布曲線上表現為吸附(fù)區的曲線下降明(míng)顯,這是由吸附放熱少引起的,反映了(le)吸(xī)附(fù)率的降(jiàng)低。而當轉速大於理想轉速時,溫度曲線(xiàn)表現為隻有脫附區前段少部分能被(bèi)加熱到再生溫度,因此理想轉速(sù)是脫附與吸附(fù)的理想(xiǎng)平衡。因此,理想轉速本質上是吸附和脫附時間的控製,以實現轉輪去除率大。實際(jì)應用時,因受多因素影響,轉輪轉速為配合其他參數變化可控製在一區間值。 

3.3 再生風溫度(dù) 

吸附劑的解析再生存在一個特征溫(wēn)度(低清洗溫度),高於該(gāi)溫度可以獲得更快的解析速率同時消(xiāo)耗更小的脫附風量。 

3.4進氣參數 

1、 進氣濕(shī)度 

實(shí)際工程中,有機廢氣一般都含有水分,部分相對濕度甚至達到80%。而水分可能與汙染物形成(chéng)吸(xī)附競爭,占據轉輪吸附空間而降(jiàng)低汙染(rǎn)物去除效率,因此抗(kàng)濕性是衡量吸附性能的(de)重要指標之一。 

2 、進氣流速 

在一定條件(jiàn)下,理想轉速與進氣流速成正比,當進氣流速(sù)提高(gāo)時,轉速應相(xiàng)應的提高,如果轉速未根(gēn)據流速進行相(xiàng)應的(de)提高,運行值低於理想轉速其相對吸附能(néng)力λ隨著轉速n的減小而減小,在溫度分布曲線上表現為吸附區的曲線(xiàn)下降(jiàng)明顯,反映了吸附率的降低。因此對於高濃度有機廢氣,控製低(dī)進氣流速(sù)是十分必要的,或可相(xiàng)應的提高轉速。 

四(sì)、轉輪吸附(fù)濃縮+催化(huà)燃燒的關鍵(jiàn)點 

吸附分離濃縮+燃(rán)燒分解淨化法的核心技術是效率高吸附分離濃縮過程以及所采用的具有(yǒu)蜂窩狀結構(gòu)的吸附轉輪。 

4.1 沸石型號選擇及性能研究 

疏水性沸石轉輪的研製。需要把加工成波紋形和平板形陶瓷纖維(wéi)紙用無機粘合劑粘接(jiē)在一起後卷成具有蜂窩狀結(jié)構的轉輪,並將疏(shū)水性分子篩塗敷在蜂窩狀通道的表麵製成吸附轉輪(lún),應用於工(gōng)業廢氣中VOC的淨化處理過程。 

4.2 轉輪工藝(yì)參數及結構優化 

濃縮比——轉輪通過吸附-脫附以獲得(dé)低流量的濃(nóng)縮氣體,因(yīn)此濃縮比(bǐ)是轉輪性(xìng)能的一(yī)個重要指標,定義為進(jìn)氣流量與再生風流量的比值F。 

轉輪轉速——吸附與脫附在(zài)轉輪運行周期中是同步進行的,兩者互為影響並共同決定轉輪的去除(chú)效率,而轉(zhuǎn)速的(de)大小意味著吸附和脫附時間長短。 

再生風溫度——吸附劑的(de)解析再(zài)生存在一個(gè)特征溫度(低清洗溫度),高於該溫度可以獲得(dé)更快的解析速率同時消耗更小的脫附風量。 

密封性不佳是轉輪應用上存在的竄風的問題,結構(gòu)的密封是一個非常重要的控製點。 

催化劑的(de)選擇。性能良好(hǎo)的催化劑應滿足下列基本(běn)要求: 

(1)具有優良的低溫活性,並適應較高空速,因其直接關係(xì)到裝置的建設費用和運行費用;

(2)熱穩定性好(hǎo),在廢氣濃度(dù)過高而(ér)產(chǎn)生大量反應熱的情況下,催化劑(jì)的(de)溫度會急劇上升,此時催化劑應不發生顯著的物理化學(xué)變化;

(3)具有一定的機械強(qiáng)度和較小的壓力降。 






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