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空氣處理設備（bèi）（地鐵（tiě）通（tōng）
地鐵（tiě）通風係統
詳（xiáng）細信（xìn）息
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地鐵環（huán）控係統一般采用屏蔽門製式環控係統或閉式環控係統。屏蔽門製式係統即：站台和軌行區分開，車站為獨立的（de）製（zhì）冷、除濕區、因此有安全、節能和美（měi）觀等優點。由於屏蔽（bì）門的隔斷（duàn），屏蔽門（mén）製 式環控係統形成了兩（liǎng）個相對獨立的係統——車站空調通風係統（tǒng）和隧道通風係統。
(1)區（qū）間隧道活塞風與機械通風係統（兼排煙係統），簡稱TVF係統；
(2)車站範圍內、屏蔽門外站台下排熱和車（chē）行道頂部排熱係統，簡稱UPE/OTE係統。
A、車（chē）站空調通風係統區分為：
(1)車站公共區空調通風係統（兼排煙係統（tǒng）），簡稱大係統；
(2)車站設（shè）備管理用（yòng）房空調通風係統（tǒng）（兼排煙係統），簡稱小係統；
B、隧道通風係統區分為：(1)區（qū）間隧道活塞風與機械通風係統（兼排煙係統），簡稱TVF係統；
(2)車站範圍內、屏蔽門外站台下排熱和車（chē）行道頂部排熱係統，簡稱UPE/OTE係統。
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